求救在除夕夜

    2010年2月13日，正值中华民族传统节日除夕，傍晚时分，天空下起了一场急骤的瑞雪。大片大片的雪花瞬间将大地装饰的一片洁白，瑞雪、万家灯火、烟花爆竹，映衬出一幅吉祥、和谐、幸福的人间美景。
    19点20分左右，六队夏清莹队长正与家人热热闹闹的吃团圆饭，突然手机响了起来，原来是湘AT3641正班驾驶员贺学辉，他焦急的说道：“队长，我的车在金洲乡乌山侧翻在农田里，我被困在车上不能动，向公司及车队求救……”原来，贺师傅在送客去金洲乡乌山的返回途中，因路面积雪，车辆打滑，不慎侧翻到农田中。险情就是命令，夏队长顾不上多吃一口团圆饭，马上召集营运专干刘海湘并迅速联系好安全员言浩和刘李斌。大家立即组成一支临时营救小分队奔赴事故现场，此时他们心中只有一个信念——一定要把驾驶员救出来，车辆抢救回来，不能让驾驶员被困车中，不能让国家财产遭受更大的损失。
    出事地点是离城区四十多公里的荒郊野外，沿途岔道多，营救人员人生地不熟，很难找到出事地点。一路上，营救小分队的同志们一边与驾驶员联系，一边与GPS联系，一边寻找施救吊车。大年夜，所有人都在家里热热闹闹地吃团圆饭、看春节联欢晚会，要找到可以帮忙施救的人和车是何其困难啊！由于接二连三地联系人员寻找方位和落实施救吊车，营救成员的手机都打得快断电了。功夫不负有心人，终于在11点多钟的时候，营救小分队找到了受困的驾驶员。凌晨，野外气温降至零下几度，加上车子又是侧翻在路边的田野里，这些无疑增加了营救的困难。但营救人员顾不上这么多，他们一边和贺师傅聊天，了解他目前的身体状况和精神状况，一边想办法把他从车里解救出来，一边与施救吊车取得联系，告知其具体方位。经过大半个小时紧张的营救，终于将贺师傅从受困车辆中解救出来。直至凌晨两点多钟，侧翻营运车辆也被成功救出。
    此时的营救人员早已冻得手脚冰凉，身上、鞋子上也全是泥水，但是看着成功救出的驾驶员和车辆，他们都欣慰的笑了。获救的贺师傅紧紧握住营救人员的手，激动得热泪盈眶，哽咽地说道：非常感谢公司及车队领导为我排忧解难，使我不至于在冰天雪地的大年夜被困荒郊野外。如果不是在蓝灯公司，遇到这样的困难，我真不知道结果会怎样。
    的确，贺师傅的话道出了蓝灯驾驶员的心声，也充分体现了蓝灯公司“机关为车队服务、车队为驾驶员服务、驾驶员为乘客服务”的宗旨，并显示出蓝灯公司管理人员不惧困难，不讲条件，舍小家为大家的高尚品质。

                                           长沙市出租汽车公司六车队